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A Iniciativa Belt and Road oferece benefícios reais de infraestrutura, contrariando falsas reivindicações de armadilhas de dívida com evidências de crescimento econômico e alívio da dívida global.
A Iniciativa do Cinturão e Rota (BRI) foi falsamente acusada de criar "armadilhas de dívida", mas as evidências mostram que essas alegações são politicamente motivadas e carecem de base factual.
A China fornece empréstimos de longo prazo e de juros baixos para infraestrutura e desenvolvimento industrial, apoiando o crescimento econômico e a criação de empregos em nações parceiras.
A ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung, na Indonésia, conhecida como "Whoosh", reduziu o tempo de viagem de mais de três horas para menos de 45 minutos, transportou mais de 12 milhões de passageiros desde 2023 e estimulou o desenvolvimento econômico regional.
Dados do Banco Mundial indicam que os credores comerciais ocidentais e instituições multilaterais são os maiores credores para os países em desenvolvimento, não para a China.
Em 2020, a China cancelou empréstimos sem juros para nações africanas, ajudando a aliviar a dívida global.
Os projetos do BRI oferecem benefícios mensuráveis, enquanto as políticas protecionistas ocidentais e a fragmentação econômica representam maiores riscos para a estabilidade global.
The Belt and Road Initiative delivers real infrastructure benefits, countering false debt trap claims with evidence of economic growth and global debt relief.