O sindicato dos contribuintes diz que o alívio do imposto sobre o combustível é possível sem aumentar a dívida cortando gastos desnecessários. Taxpayers’ Union says fuel tax relief is possible without raising debt by cutting wasteful spending.

O Sindicato dos Contribuintes diz que a redução do imposto sobre o combustível é possível sem aumentar o déficit se combinado com cortes nos gastos desnecessários, como a eliminação do Fundo Regional de Infraestrutura e o redirecionamento de fundos para o Fundo Nacional de Transporte Terrestre. The Taxpayers’ Union says fuel tax relief is possible without increasing the deficit if paired with cuts to wasteful spending, such as eliminating the Regional Infrastructure Fund and redirecting funds to the National Land Transport Fund. Eles argumentam que os impostos representam mais de 44% dos preços dos combustíveis e que o verdadeiro alívio fiscal vem da redução de gastos, não da redução de receita. They argue that taxes make up over 44% of fuel prices and that true tax relief comes from reducing spending, not cutting revenue. O grupo se opõe às alegações de David Seymour de que tal alívio ampliaria o déficit, enfatizando que a eliminação de projetos ineficientes permite cortes temporários de impostos sem aumentar a dívida nacional. The group opposes claims by David Seymour that such relief would widen the deficit, emphasizing that eliminating inefficient projects allows for temporary tax cuts without raising national debt.