A FAA e o DOT lançam um piloto eVTOL de 3 anos em 26 estados para testar táxis aéreos e drones de carga, visando o início de 2026 voos e futuras regras nacionais. The FAA and DOT launch a 3-year eVTOL pilot in 26 states to test air taxis and cargo drones, aiming for early 2026 flights and future nationwide rules.

A FAA e o Departamento de Transportes dos EUA lançaram um programa piloto de integração eVTOL de três anos em 26 estados, selecionando oito projetos envolvendo Archer Aviation, Joby Aviation, Beta Technologies e outros. The FAA and U.S. Department of Transportation have launched a three-year eVTOL integration pilot program in 26 states, selecting eight projects involving Archer Aviation, Joby Aviation, Beta Technologies, and others. A iniciativa, que apoia um objetivo da Casa Branca de avançar táxis aéreos, testará a mobilidade aérea urbana, o transporte de carga, a resposta de emergência e as viagens regionais sem a certificação completa da FAA. The initiative, supporting a White House goal to advance air taxis, will test urban air mobility, cargo transport, emergency response, and regional travel without full FAA certification. Os parceiros incluem governos estaduais e locais no Texas, Flórida, Nova York, Utah, Pensilvânia, Carolina do Norte e Albuquerque. Partners include state and local governments in Texas, Florida, New York, Utah, Pennsylvania, North Carolina, and Albuquerque. As operações de voo podem começar já no verão de 2026, com dados coletados para moldar padrões de segurança e estruturas regulatórias para futura implantação nacional. Flight operations could begin as early as summer 2026, with data collected to shape safety standards and regulatory frameworks for future nationwide deployment.