Ohio e Kentucky construirão uma ponte estaiada por cabo de US$ 4,4 bilhões para aliviar o congestionamento e aumentar a segurança, começando em 2026 e terminando em 2031. Ohio and Kentucky will build a $4.4 billion cable-stayed bridge to ease congestion and boost safety, starting in 2026 and finishing by 2031.

Espera-se uma inauguração da ponte Brent Spence Companion na primavera, após a aprovação do Conselho de Controle de Ohio para finalizar os planos de construção. A groundbreaking for the Brent Spence Companion Bridge is expected this spring, following approval by Ohio’s Controlling Board to finalize construction plans. A nova ponte de dois níveis, estacionada por cabo, será construída por Ohio e Kentucky, com a construção começando este ano e conclusão projetada para 2031, embora o trabalho de abordagem possa se estender até 2033. The new cable-stayed, two-level bridge will be built by Ohio and Kentucky, with construction starting this year and completion projected for 2031, though approach work may extend to 2033. O custo do projeto é estimado em US$ 4,4 bilhões, com US$ 4,05 bilhões para construção, impulsionado por um aumento de 61% nos custos de rodovias nacionais desde 2020. The project’s cost is estimated at $4.4 billion, with $4.05 billion for construction, driven by a 61% rise in national highway costs since 2020. Análises independentes confirmam que a estimativa é precisa em 1,3%. Independent analyses confirm the estimate is accurate within 1.3%. A ponte irá melhorar a segurança, reduzir o congestionamento e apoiar o crescimento econômico, gerando 6 milhões de horas de trabalho e empregando mais de 700 trabalhadores qualificados, com até 1.000 no local no pico. The bridge will improve safety, reduce congestion, and support economic growth, generating 6 million work hours and employing over 700 skilled workers, with up to 1,000 on site at peak. Em Ohio, as realocação de rampas e upgrades de pontes ocorrerão ao longo da I-75 e dos EUA 50, enquanto Kentucky começará a trabalhar em rampas, utilitários e fechamentos de trilhas de Covington. In Ohio, ramp relocations and bridge upgrades will occur along I-75 and U.S. 50, while Kentucky will begin work on Covington ramps, utilities, and trail closures.