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O Paquistão corre o risco de escassez de GNL após 14 de abril devido a problemas de transporte marítimo no Oriente Médio, com o fornecimento de combustível diminuindo e os preços subindo.
O Paquistão enfrenta uma potencial escassez de gás natural liquefeito após 14 de abril devido a interrupções no transporte marítimo no Oriente Médio, com as importações de GNL do Catar suspensas desde 2 de março.
O fornecimento de gás do setor de energia caiu de 300 para 130 milhões de pés cúbicos por dia.
Os preços dos combustíveis subiram globalmente, levando o Paquistão a aumentar os preços do diesel e da gasolina para evitar o acúmulo.
As reservas atuais incluem 27 dias de gasolina, 21 dias de diesel, 11 dias de petróleo bruto e nove dias de GNL.
O governo confirma que a oferta permanece estável até meados de abril, com esforços em andamento para diversificar as fontes de importação e garantir suprimentos alternativos do Azerbaijão e da Rússia.
As autoridades alertam contra a compra de pânico e lançaram um recurso PAK App para relatar escassez de combustível ou gouging de preços.
Pakistan risks LNG shortage after April 14 due to Middle East shipping issues, with fuel supplies dwindling and prices rising.