A luta pela reforma dos seguros de Nova Iorque aquece à medida que a Uber apoia mudanças para reduzir custos, mas as principais disposições enfrentam remoção. NY’s insurance reform fight heats up as Uber backs changes to cut costs, but key provisions face removal.

A proposta da governadora de Nova Iorque, Kathy Hochul, para reduzir os prémios dos seguros automotivos limitando o pagamento aos condutores a mais de 50% por culpa e restringindo a definição de "lesão grave", provocou um grande confronto entre lobistas do Uber e advogados. New York Governor Kathy Hochul’s proposed auto insurance reforms, aimed at lowering premiums by limiting payouts to drivers more than 50% at fault and narrowing the definition of “serious injury,” have triggered a major lobbying clash between Uber and trial lawyers. A Uber, que gastou US$ 8 milhões em anúncios promovendo as mudanças, afirma que elas reduzirão os custos para os motoristas, enquanto a Associação de Advogados Trial se opõe às medidas, gastando quase US$ 1,4 milhão anualmente argumentando que prejudicam os direitos das vítimas. Uber, which spent $8 million on ads promoting the changes, claims they will reduce costs for drivers, while the Trial Lawyers Association opposes the measures, spending nearly $1.4 million annually to argue they harm victims’ rights. Embora os aliados de Hochul apoiem o plano, os legisladores retiraram disposições-chave dos seus projetos orçamentários, deixando incerto o resultado antes do prazo de 1o de abril. Though Hochul’s allies support the plan, lawmakers have removed key provisions from their budget drafts, leaving the outcome uncertain ahead of the April 1 deadline.