O SUV híbrido Denza B5 da China impressionou em Goodwood com um forte desempenho na pista, apesar de não ter aprovação rodoviária no Reino Unido. China’s Denza B5 hybrid SUV impressed at Goodwood with strong track performance despite no UK road approval.

No Goodwood's 2026 Media Day, o SUV híbrido Denza B5 da China, com 677 cv e chassi de quadro escada, impressionou os testadores com um forte desempenho na pista apesar de não ter aprovação rodoviária no Reino Unido. At Goodwood’s 2026 Media Day, China’s Denza B5 hybrid SUV, with 677bhp and a ladder frame chassis, impressed testers with strong track performance despite lacking UK road approval. Embora mais pesado e propenso ao rolamento do corpo que o Land Rover Defender 110 D350 Trophy Edition, a frenagem, velocidade em linha reta e dinâmica de direção do B5s surpreenderam os revisores. Though heavier and more prone to body roll than the Land Rover Defender 110 D350 Trophy Edition, the B5’s braking, straight-line speed, and driving dynamics surprised reviewers. O Defender, a partir de £ 84,815, ofereceu conforto refinado na estrada e herança fora da estrada. The Defender, starting at £84,815, offered refined on-road comfort and off-road heritage. O preço e os detalhes da cabine do Denza B5 no Reino Unido permanecem sem anúncio, mas seu desempenho e a crescente presença de marcas chinesas sugerem que ele poderia desafiar modelos estabelecidos. The Denza B5’s UK pricing and cabin details remain unannounced, but its performance and rising presence of Chinese brands suggest it could challenge established models.