Um tribunal alemão decide se a BMW e a Mercedes devem parar de vender carros a gás até 2030 para cumprir os deveres climáticos. A German court decides if BMW and Mercedes must halt gas car sales by 2030 to meet climate duties.

Um tribunal federal alemão está prestes a decidir sobre um caso climático histórico em que o grupo ambientalista DUH argumenta que a BMW e a Mercedes-Benz devem parar de vender veículos com motor de combustão após 2030, alegando que viola o dever constitucional da Alemanha de proteger as gerações futuras das mudanças climáticas. A German federal court is set to rule on a landmark climate case where environmental group DUH argues that BMW and Mercedes-Benz must stop selling combustion engine vehicles after 2030, claiming it violates Germany’s constitutional duty to protect future generations from climate change. O caso desafia se os tribunais podem obrigar as corporações a agir no clima sem novas leis, após uma decisão constitucional de 2021. The case challenges whether courts can compel corporations to act on climate without new laws, following a 2021 constitutional ruling. Enquanto a UE enfraqueceu sua proibição de carros movidos a combustíveis fósseis até 2035 devido à pressão da indústria, o DUH insiste que as empresas devem se alinhar com as proteções climáticas. While the EU weakened its 2035 fossil-fuel car ban due to industry pressure, DUH insists companies must align with climate protections. Os fabricantes de automóveis dizem que a política climática deve ser feita por funcionários eleitos. Automakers say climate policy should be up to elected officials. Os tribunais inferiores já tinham sido favoráveis às montadoras, mas este recurso pode criar um precedente para a responsabilidade das empresas em toda a Europa. Lower courts previously sided with the automakers, but this appeal could set a precedent for corporate accountability across Europe.