Ontário assume o controle do terreno do Aeroporto Billy Bishop, designando-o como uma zona econômica especial para expandir pistas e impulsionar o crescimento econômico, provocando críticas sobre preocupações ambientais e de consulta pública. Ontario takes control of Billy Bishop Airport land, designating it a special economic zone to expand runways and boost economic growth, sparking criticism over environmental and public consultation concerns.

O primeiro-ministro de Ontário, Doug Ford, anunciou em 23 de março de 2026 que a província assumirá o controle da terra pertencente à cidade no Aeroporto Billy Bishop Toronto City e designá-la como uma zona econômica especial sob o Projeto 5, permitindo contornar certas aprovações ambientais e regulatórias. Ontario Premier Doug Ford announced on March 23, 2026, that the province will take control of city-owned land at Billy Bishop Toronto City Airport and designate it a special economic zone under Bill 5, allowing it to bypass certain environmental and regulatory approvals. A medida visa expandir a pista para acomodar o tráfego de jatos, atualizar os terminais e aumentar a concorrência com o Aeroporto Internacional Pearson, com benefícios econômicos projetados de até US $ 8,5 bilhões por ano até 2050 e 23.000 empregos na construção. The move aims to expand the runway to accommodate jet traffic, upgrade terminals, and increase competition with Pearson International Airport, with projected economic benefits of up to $8.5 billion annually by 2050 and 23,000 construction jobs. A província compensará a cidade, mas autoridades e moradores de Toronto criticaram a ação unilateral, citando preocupações com o ruído, poluição e falta de consulta pública. The province will compensate the city, but Toronto officials and residents have criticized the unilateral action, citing concerns over noise, pollution, and lack of public consultation.